Программа Управлением Мотоподвесом

Настройка мотоподвеса. DVB+мотоподвес. Как настроить мотоподвес. Вологда. О расположении спутников. Из предыдущих глав сайта вы узнали, что спутники, которые нас интересуют, являются геостационарными. Они не меняют свое месторасположение в течение суток. Осталось выяснить их расположение относительно друг друга. Для этого давайте рассмотрим рисунок ниже.

На верхней части рисунка приведен кусочек орбиты. Она имеет форму дуги, т. Именно по параболе над горизонтом земли через определенное расстояние друг от друга располагаются спутники . Из рисунка видно, что один из спутников располагается выше, чем все остальные. Это центральный спутник, на который будет настроен мотоподвес, находясь в нулевом положении ротора. Конструкция мотоподвеса расчитана таким образом, что при повороте он повторяет дугу орбиты, на которой расположены спутники. Ему достаточно просто повернуть ротор на определенный градус, и антенна будет настроена на нужный спутник.

При настройке мотоподвеса у вас возникнут два вопроса. Какой спутник будет центральным?

Программа для управления компьютерным клубом IPGuard + vmWare с ней для экспериментов.

На какой угол элевации нужно установить мотоподвес? Чтобы он точно мог повторить дугу орбиты. Управляйте миром при помощи кнопок управлния, которые находятся в левом верхнем углу изображения или просто мышкой! Вы можете ввести название своего города и нажать . После того, как вы найдете свой город (вы также можете найти свой дом), скопируйте данную строчку javascript: void(prompt('',g.

Application. get. Map(). get. Center())); вставьте вместо адреса http: //maps. Enter, это и будут ваши широта и долгота! Все очень просто! Для этого нужно взять нашу долготу- 3. Скорей всего, вы не сможете найти спутник с такими точными координатами, но на сайте видно, что в районе горизонта этой долготы располагаются два спутника: 4. Так получилось, что мы попали прямо в середину между этими двумя спутниками, напрашивается вопрос: .

Установка полярки, мотоподвеса (USALS) В этой статье я постараюсь USALS в качестве программы управления нашим двигателем. Отдельно следует выделить оригинальный интерфейс для управления мотоподвесом - он очень нагляден. Фирменная Мультимедиа-программа .

В продаже спутниковые мотоподвесы, актюниаторы, моторы, и другое или просто выбрать нужный спутник, сидя за компьютером, в специальной программе. Мотоподвес SuperJack DG 120+ (акция - супер низкая цена!).

Я объясню управление мотоподвесом на примере программы для просмотра спутникового телевидения 'ProgDVB' версии 4.72. Управление мотоподвесом DiSEqC 1.2, USALS. Данная функция программы позволяет управлять моторизированной системой по протоколу DiSEqC1.2.

Главное, что вы определили ближайшие спутники, как выкрутиться из этой ситуации читайте дальше в абзаце . Мы будем настраивать мотоподвес Euro. Dream GTP- 2. 10. AM, настраивая его можно обойтись без знания этого угла, т.

Мы можем воспользоваться шкалой . Если на вашем мотоподвесе нет шкалы . Большую часть настроек можно сделать дома, сидя за столом. Желательно, чтобы у вас уже был опыт настройки простой спутниковой антенны. Двигайтесь шаг за шагом, как написано далее, и у вас все получится. Euro. Dream GTP- 2.

AM1. Возьмите мотоподвес и просто подключите его в комнате к ресиверу или DVB- карте. Один конец кабеля подключите к входу ресивера или DVB- карты, второй конец нужно подключить к разъему мотоподвеса с надписью . После включения системы на мотоподвесе должна загореться зеленая лампочка, она является признаком того, что на мотоподвес поступило питание. Нажмите и удерживайте резиновую кнопку с надписью .

Проверьте, чтобы метка вала мотоподвеса проходила оба направления до 8. Изначально, на новом мотоподвесе вал может двигаться только на запад, для того, чтобы он стал двигаться на восток, нужно сбросить настройки мотоподвеса. Для этого нужно тонкой спицей или спичкой нажать скрытую кнопку . После этого вал должен двигаться без проблем в обе стороны. Проверьте, управляется ли мотор командами с вашего приемного устройства. Для пользователей ресиверов. Для пользователей Sky.

Star. 3Для пользователей Sky. Star. 2Для пользователей ресиверов больших проблем возникнуть не должно. Рассмотрим управление мотоподвесом с ресивера . Войдем в меню . Также проверяем для графы . Все дело в том, что для управления мотоподвесом требуется специальная программа.

Я объясню управление мотоподвесом на примере программы для просмотра спутникового телевидения . Детальная настройка программы будет рассмотрена в разделе . Для того, чтобы программа . Для разных типов DVB- карт может быть использован свой . Plugin состоит из двух файлов, которые копируются в корневую директорию . Устанавливаем, идем . Снова идем . Вал мотоподвеса должен двигаться в зависимости от заданного вами направления.

Обладателям карточек Techni. Sat SS2 придется скачать патченные драйвера версии 4. Устанавливаем драйвера, копируем файлы из архива SS2. Di. SEq. C1. 9. zip в корневую директорию программы . Появится окно, похожее на плагин для управления мотоподвесом под карточку SS3. Подробная инструкция по пользованию плагином изложена здесь.

Нажмите кнопку . Вал мотоподвеса должен повернуться на то количество шагов, которое вы указали. Если мотоподвес подчиняется командам, то можно смело переходить к следующей части настройки.

На востоке от нас находится спутник 4. Но такая меткость мало вероятна.

В нашем случае нужно выбрать любой из спутников и производить на него настройку с поправкой метки вала мотоподвеса. Например, если мы будем настраивать наш мотоподвес по спутнику 3. Теперь настройте угол элевации для вашего мотоподвеса. Для этой цели вы можете воспользоваться шкалой . Крепко затяните болты, больше они вам не понадобятся при настройке мотоподвеса. Теперь прикрутите подвеску тарелки к валу мотоподвеса так, чтобы ось центра вала и ось центра подвески соприкасались ровно относительно друг друга. В таком положении нужно крепко затянуть гайки хомутов подвески.

Больше вам не придется их разкручивать. Теперь, когда все настроено, вы избавили себя от лишних мучений и смело можете устанавливать всю сиситему на кронштейн, но сперва подключите два кабеля. Один кабель пойдет от конвертера в разъем . После монтажа, система будет настраиваться на спутник 4. Угол элевации тарелки будет выставляться также, как и раньше, частью.

Инструкция по самостоятельной установке мотоподвеса. Инструкция по самостоятельной установке мотоподвеса.

ТЕРМИНОЛОГИЯPolarmount - способ установки поворачиваемой антенны, при котором ось поворота параллельна оси Земли. Это обеспечивает идеальное слежение за всеми телевизионными спутниками,за исключением инклинираных. Elevaciia - вертикальный угол,под которым . Azimut - западный и восточный угол от юга. Inklinaciia - старые спутники перемещаются по наклонной орбите,которая от геостационарной орбиты отклоняется на несколько градусов,поэтомуих элевация меняется, и качество приёма сигналов сильно падает. Такие спутники нельзя использовать для настройки мотора,т.

Ein W - сокращение слов восток (East) и запад (West) Gredmotoria - искривлённая поворотная ось,на которую крепите антенну. LNB - предназначен для приёма сигналов. Установлен должен быть точно в центре антенны. LNB преобразовывает принятые сигналы в форму,приемлемую < Эля передачи по коаксиальному кабелю в спутниковый приёмник. Географическая долгота - на наиболее точной карте вашей страны,области или края найдите обозначение вертикали,которая ближе всего к вашему краю. Географическую долготу необходимо определить с точностью до 0,5 градуса. Географическая широта - на карте вашей страны,области,края найдите параллель,которая ближе всего к вашему краю.

Географическую широту определите с точностью до одного градуса.(Например : Осло 6. Берлин 5. 2. 5, Париж 4.

Рим 4. 2, Алжир 3. ВЫБОР МЕСТА УСТАНОВКИ - Между спутником и антенной должна быть оптическая видимость (не должно быть помех таких , как деревья и т. Спутники находятся на геостационарной орбите, которая несколько ниже орбиты солнца в дни равноденствий (следующая картинка). Во время установки необходимо предпринять все меры, чтобы антенна в случае падения не нанесла травму проходящим мимо. Мотор хорошо гидроизолирован,но,по многим причинам,советуем,чтобы антенну монтировали под козырьком Дождь или снег на антенне или вода на входе LNB ухудшат приём. При этом спедите,чтобы козырёк не закрывал зону видимости спутников.

ПОДГОТОВКА СОЕДИНИТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ Для соединения LNB,Momopa и спутникового терминала потребуются 3 кабеля с F штекерами на концах. С первым соедините LNB1 и мотор.

LNB2 и мотор, с третьим мотор и спутниковый терминал. При выборе F - штекера необходимо проверить его соответствие периметру кабеля. Слишком маленький штекер повредит оплётку кабеля. Кабели подготовьте по следующей схеме. Fштекера. При подсоединении кабеля (F- штекера) к приёмнику,мотору и LN8 нельзя использовать какие- либо инструменты.

Штекер подсоединяйте только руками. Все штекеры,на которые бы могла попасть влага,необходимо защитить. Лучше всего,использовав качественую изоленту. В самом начале ленту сильнее затяните,а к концу расслабьте. В противном случае,изолента размотается и не защитит штекер СБОРКА МОТОРА Мотор составляйте в последовательности, показанной на рисунке .

Прежде всего соберите все элементы скобы мотора и, затем, весь узел смонтируйте на мотор. УСТАНОВКА ШКАЛЫ СКОБЫ МОТОРА НА ВАШУ ГЕОГРАФИЧЕСКУЮ ШИРОТУСкобу мотора необходимо установить на угол,который соответствует вашей географической широте. Географическая широта в градусах устанавливается непосредственно на моторе(Х. Например. Лариж с широтой 4. Болты необходимо хорошо закрутить без боязни ,т.

МОНТАЖ АНТЕННЫ НА ОСЬ МОТОРА Обычная антенна: Установите скобу антенны на ось мотора как показано на рисунке. Наклейка и точка на оси мотора вам облегчат установку антенны. Середину скобы установите на середину черты на наклейке - будьте внимательны !

После этого смонтируйте всё остальное на скобу антенны. Скобу антенны притвердите (мин. Будьте осторожны, следите, чтобы антенна не сползла. Примите меры предосторожности. Настройка элевации антенны зависит от модели и формы антенны, поэтому прочитайте инструкцию к антенне. Проще будет этот угол выставить позже, когда будете искать сигнал (см.

Пункт Монтаж системы на мачту и поиск сигнала). Приспособленные антенны: Если у вас антенна, приспособленная к мотору, то её прикрепите болтом- хомутом (в комплекте антенны) сквозь отверстия в оси мотора. Следующие два рисунка показывают , как собрать и установить антенну приспособленную < Эля крепления на ВНИМАНИЕ: Плохо закреплённая антенна может сползти с оси мотора ! Это может привести к материальному ущербу, травмам или смерти ! Убедитесь , что антенна не может сползти ПРИМИТЕ ВСЕ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ! ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРИЕМНИКА, МОТОРА Подключите кабели как показано на рисунке. После этого включите терминал и на терминале включите Di.

SEq. C 1,2 или функцию . Когда прочитаете и разберётесь как мотор работает, можете его установить на мачту. Смотрите следующую главу ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРИЕМНИКА, МОТОРА Подключите кабели как показано на рисунке. После этого включите терминал и на терминале включите Di.

SEq. C 1,2 или функцию . Когда прочитаете и разберётесь как мотор работает Что показывают световые индикаторы Световые индикаторы на моторе показывают приём команд от приёмника. Зелёный цвет обозначает, что мотор принял отправленную Di. SEq. C команду и её сразу выполнил. Последствие этого поворот мотора на определённую позицию или внутренняя настройка. Красный цвет обозначает, что Di.

SEq. C команда была послана, но мотор её не принял и не исполнил. Причиной тому могут быть помехи, которые изменили команду, или команда предназначалась другому прибору, который возможно подключен на приёмник (switch, LNB.). Если сохранается оранжевый цвет, то значит, что в работе 2 вход для LNB. Совместный выход просто соединится с 1.

LNB входом, зависит от посланной команды приёмника. Обычно эти команды в приёмнике определены как команды для переключателя LNB- A и LNB- B, т. Di. SEq. C 1. 0 позиция 1 и 2. Индикацию избранного в данный момент входа показывает диод(смотри предыдущую таблицу). Активный вход пропускает на общий выход(приёмник) всю команду, на нём же появится питание для LNB. Противоположное относится к неактивному входу.

При переключении мотор повернётся на заданное производителем значение, сместиться на 6 градусов. Смысл этого, возможность приёма сигналов со спутников с различными LNB(Hanp.: Ku и С band LNB, или LNB с линейной H/V и круговой R/L поляризацией, и т. Для использования этоу функции нужно иметь фабрично установленный угол смещения при переключении (обычно 6 градусов) и держатель для двух LNB на поворотную антенну. Оба LNB монтируйте на держатель. Все спутники, который хотите принимать с первым LNB, в приёмнике обозначь те как напр. LNB- \ А, остальные как LNB- B. Работа следующая: когда в приёмнике выберете спутник, который записан как LNB- A, мотор нормально повернётся на спутник, фокус спутника будет на первом LNB.

Когда выберете спутник, записанный как LNB- B, мотор повернётся в его направлении и ещё дополнительно на 6 градусов, фокус попал на другой LNB. В этот момент индикатор будет иметь оранжевый цвет. Теперь приём спутника будет через второй LNB.

Фабрично запрограммирован угол смещения 6 градусов. Этот угол может быть изменён по желанию покупателя.

С этим вопросом можете обратиться к вашему продавцу. Программирование угла смещение может быть и О градусов.

С этим углом переключатель используется следующим образом: первый вход соедините с LNB поворотной антенны для приёма большего количества спутников, другой вход соедините с другой (стационарной) антенной для быстрого переключения на ваши любимый спутник или спутник, который не может достигнуть мотор. В это случае пусть будет соединение сигнала из входа LNB1 на приёмник, только этот запрграммирован на LNB- A, пусть это относится на все спутники, кроме вашего любимого со стационарной антенны. Ваш любимый спутник на стационарной антенне пусть будет в приёмнике спрограммирован на LNB- Вдля соединения входа LNB2 - сигнала со стационарной антенны на приёмник. УПРАВЛЕНИЕ МОТОРОМ С Di. SEq. C КОМАНДАМИ Мотор принимает следующие Di. SEq. C команды: 2) Поверни на восток 3) Поверни на запад 4) Поиск спутника по координатам (Goto.

X функция) 5) Поиск спутника по расположению NN 6) Сохрани данную позицию на спутник NN 1 7) Ограничи поворот на восток ' 8) Ограничи поворот на запад ' 9) Сотри ограничение поворота (полный угол поворота) 1 1. Stop - остановка мотора 1. Переместись в изначальную позицию - reset мотора 2 1. Переключи на другой LNB Примечание: 1 - Команда не даётся во время поворота мотора. Это используйте в случае, если мотор из- за электрических помех потеряет позицию.

Тот же Щ эфект получим, если мотор во время поворота отключим от питания (отсоединив коаксиальный кабель). Другие названия: . N) УПРАВЛЕНИЕ МОТОРОМ С ФУНКЦИЕЙ . Есть и другие названия: Di. SEq. C 1. 3, USALS..

Если у вас есть эта функция, то можете следующую главу пропустить. При наличии этой функции вам не нужно ничего программировать . Эта функция работает следующим образом : приёмник на основе внесённых данных о вашей географической широте и долготе определит координаты для нужного СПУТНИКА (напр. ASTRA) и это значение пошлёт с Di. SEq. C комуникацией по коаксиальному кабелю мотору SM3. D2. 2. После этого мотор повернётся точно на спутник, учитывая ваше место расположения.

Условие,конечно,что в терминале уже заранее запрограммированы все желаемые спутники, современные прёмники имеют эту информацию. Для настройки антенны вам потребуется самый южный спутник (смотрите пункт МОНТАЖ СИСТЕИЫ НА МАЧТУ И ПОИСК СПУТНИКОВОГО СИГНАЛА). Этот спутник будет в списке приёмника тот, который имеет значение географической широты близкое к значению вашей местности(напр.: Hotbird) Внимание! Если в приёмнике используешь эту функцию, то не читай следующую главу < > Л/.

Сам процесс определения позиций спутников различен у различных терминалов , поэтому используйте инструкцию приёмника, это когда у вас терминал с Di. SEq. C 1. 2/2. 2 протоколом или функцией . В терминале позиции спутников обычно сохраняются по номерам (например от 1 до 5. Выберете и предварительно запрограммируете крайний южный спутник следующим образом командами с терминала повернёте ось мотора так, чтобы стрелка указывала по шкале на моторе значение .